2021款宝马X7驾驶感受

   在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

   宝马x7 精益豪华至细节，释放璀璨光辉。高品质匠心工艺触手可及， 璀璨水晶质感档杆，以遒劲线条熔融凌厉与柔美，弘美气度由内勃发。

   内饰部分，和老款车型相比，内饰也没有太多变化，所以新鲜感不足，但细节处的设计让人满意，中控台上有12.3英寸液晶仪表盘，还有一款12.3英寸中控大屏幕，功能强大，可以语音、手势交互，铝制材料加上木纹等修饰元素，也让整车显得更为豪华，真皮座椅也增加了乘坐舒适度，方向盘为三辐式设计，上面也集成了很多功能按键，操作也比较方便一些，下方的档位区域也是新车的亮点，特别是水晶档把、银色旋钮，让整车显得更为豪华。

   新车外部还采用了“极地灰”哑光金属涂装，车身两侧配备了Jet Black哑光饰面的22寸铝合金轮毂，尾部排气口也进行了黑化处理，相比基础款车型运动感大幅提升。

   宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。

   作为宝马SUV新旗舰的X7更是没有太多让人担心的地方。3015mm的轴距足够支撑起2 3 2的七座座椅布局。无论是第二排还是第三排都能够让乘坐者有着非常舒适的头部以及腿部空间。更值得一提的是第三排还配有天窗。

   全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。