万途名车行 车主之家 2021-08-07 08:43
作为汽车圈最受女性欢迎的汽车品牌,玛莎拉蒂深知“时尚圈之道”!比如一款奢侈品包包正式上市前,都会先出一个独特配色的限量版引起关注,吊吊人们的胃口,一但流量上去了,离大货版出现也就不远了!所以在2020年的7月17日,玛莎拉蒂带来了首款电气化的Ghibli车型--Fenice限量版。
中控台造型饱满,属于传统的T型双座舱设计,虽然看起来不如时下流行的横向贯通式做法时尚,但优秀的用料和细节处做工,才是该级别车型的重点所在。
我们今天试驾的标准版车型搭载3.0T V6发动机,最大功率257kW(350Ph),最大扭矩500N·m,数据虽然不是特别爆裂,但相对于目前国内同级别车型来说,它还是占有一定优势,特别是500N·m的扭矩,在加速的时候还是能让人感受到强烈的推背感。与发动机匹配的是8速度手自一体变速箱。我们本次是在市区道路和城市快速路驾驶,在日常道路上开这辆车也非常亲民,跟在车流里一点压力都没有。当然了能跑起来显然会更有乐趣,深踩油门,变速箱降档的速度很快,爆发力也随之而来,限速80km/h的快速路一下子就会超过120km/h,让我不得不把速度给降下来。
翼子板的鲨鱼鳃装饰和C柱的三叉戟标识均进行了蓝色的点缀,和之前的限量版一样,为了彰显其首款电气化车型的身份,鲨鱼鳃装饰和C柱的三叉戟标识均加入了蓝色的点缀。整体样式虽然过去了6年有余,但依旧犀利动感,着实感叹意大利人的超前设计!
在电子挡把的左侧有一排按钮是驾驶模式的选择,Ghibli有手动模式、节能模式和运动模式,此外按下“减震”按钮也能进入运动模式,此外ESP开关也在这里,如果下赛道的话可直接关闭ESP。在这里我要特别强调一下Ghibli的手动模式,因为我看到方向盘后方两个大大的换挡拨片的时候,就会忍不住切换到手动模式。
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