最新款埃尔法商务车现车实拍 来电特惠

   首先谈谈外观的表现，给人一种谐宜人的构型之美。前脸加入未来科技语言，让人总想看几眼，尾部让车身加具备质感。比照之，个人觉丰田埃尔法的外观比奔驰V级稍微好一点。

   加价王2020款丰田埃尔法上市，售81.90万元起加价王2020款丰田埃尔法上市，售81.90万元起根据丰田官方公布的配置信息来看，2020款埃尔法双擎针对配置进行了升级：中控触屏由8英寸升级为10.5英寸，同时内部加入了百度CarLife手机互联功能。更是配备丰田智行互联系统，其提供紧急救援/道路救援服务。遇紧急情况时，驾乘人员可按下车内救援SOS按钮（位于前排天窗控制区域）呼叫丰田智行互联服务中心，从而依情况联系经销商、公共救援机构或保险公司，保障驾乘安全。政版一个价，不用说就知道这车落地需要多少钱了，外观和普通版的差不多，图为蒙娜丽莎限量逐浪版外观上和普通版本的埃尔法没有太大的区别，有很多车友们表示这就是普通版的，但是这车配置较高，动力上和普通版的差不多，搭载着3.5L 301马力 V6发动机，300匹马力的机器足够了一般的商务用车了，商务车讲究的是创概念就能拿的出1000中内饰改装方案，而这一次，创概念将这。

   蒙娜丽莎黑天鹅的前脸包围升级之后尊贵感和奢华感尽显无余。

   丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录，它通过饱满有力，恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气，尊贵而不失动感”的设计目标。

   埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。