新款君威实拍感受

   中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

   君威20T的起步转速可以达到2500rpm，但发动机没什么爆发力，整个加速过程都很平淡。它的加速度一直很均匀，变速箱对于动力的传送也到位，体感上很像CVT车型。加速过程它经过三次换挡，最后冲线时已经是四挡了，最终用时9.47秒，即使算上多换一挡的时间，这个加速成绩在同级别里也是偏慢的了。

   当时的加速成绩达到了惊人的6.2s，超出官方成绩近1s的水平。在本次改款动力水平下调之后，2020款君威GS依旧跑出了6.57s的成绩，仍然比7.2s的官方成绩要快，也仍然是同级车型中位居前列的水平，没有让人感到失望。

   内饰方面的话，整体都是采用了软包材质，给人感觉特别的高档有质感，在同级中个人感觉是比较好的设计，内饰的设计风格个人还是比较喜欢的，它采用的是按键式排挡，电子手刹，对于女孩子来说特别的安全方便，咱们停车的时候不会存在挂D挡人开门下车，车跑了，它会在我们开门的时候自己回到P 挡给马大哈的我跟具有安全感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，君威目前优惠程度不错，最高可优惠 4.59万，售价低至14.41万，现车充足，颜色齐全。