上海万卓名车 车主之家 2021-08-24 13:24
保时捷卡宴21款从诞生那一刻就注定是同级别无可替代的首选车型,无论从品牌影响力还是自身设计包括内饰的豪华高端配置,保时捷卡宴顶级跑车才有驾驶体验,让您开着SUV体验跑车的冲击感。
动力方面,第三代卡宴搭载2.9T、3.0T和4.0T三种规格的涡轮增压发动机,其中4.0T版本的最大功率404kw,峰值扭矩770N·m,而此次改款并没有延续使用保时捷引以为豪的双离合变速箱,取而代之的是8挡手自一体。豆哥相信这样的改变是为了考虑一些越野路况下的需求,而双离合变速箱可能会产生过热的情况。
中控台上的空调出风口布局也做出了一定的调整,中控台上你看不到任何一个物理按键,中控台上的空调出风口布局也做出了一定的调整,中控台上你看不到任何一个物理按键,采用了和目前新款保时捷帕纳梅拉一样的全触摸式设计,科技感相当强。
21款卡宴的确有很多新的地方。先说外观,脸盲的人都能看出来,前大灯里面有4颗LED灯,炫得不行。当然了,整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”,只是融入了更多跑车元素。更年轻的设计这款车的确很有魅力。
内饰:保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
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