浙江奕信行房车 车主之家 2021-09-01 20:26
从几万元的大众到百万元的大众,大众汽车所覆盖的消费区间是其它品牌所不能比拟的,尤其是在更高级的旗舰车型身上,它的制造功底更是让人叹为观止。
途锐2.0T车型采用大家熟知的EA888系列涡轮增压发动机,国VI版车型的最大功率相比之前有所下调,从252马力降至245马力,最大扭矩还是370牛•米,变速箱是来自ZF的8AT。这台2.0T途锐的油门调校是偏舒缓的,日常驾驶级别的油门输入会感觉动力响应不算太直接,开车偏激烈一点的话会觉得它有点慵懒。
全液晶仪表盘延续了过往车型的一些特征,菜单逻辑清晰,显示类目十分丰富,功能性上基本和奥迪的虚拟座舱做到了同样高的水准。在界面的炫酷程度上我认为还略逊于奥迪一筹,主要在于切换显示样式后中间的内容是固定不动的。
除了设计上的变化,新途锐在尺寸上也全面提升,包括长、宽、高还有轴距,都要比老款有不小的提升,而这样也可以带来更宽敞的车内空间,另外接近角、离去角和通过角也都有所增加。
途锐的内饰不再拘泥于过往的风格,整体的布局、细节的设计都能给人耳目一新的感觉。
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