新款凯迪拉克CT6上市 老款跟新款对比测评

   近日，上汽通用凯迪拉克品牌旗下2021款CT6车型正式上市，新车共推出四个配置可供消费者选择。作为年度中期改款产品，全新CT6主要针对部分配置进行小幅调整，并对车系进行了精简。

   主动降噪、前排无线充电、车联网、被动行人保护、360度全景影像、定速巡航、空气悬架、整体主动转向系统、电动天窗、电动后背箱、BOSE音响、多层隔音玻璃、雨量感应雨刷、自动空调、PM2.5空调过滤系统、Brembo刹车系统是一应俱全，配置十分丰富。

   从45度角来看，这辆凯迪拉克CT6实在太美了，这也是我认为这辆CT6设计得最美的地方，没有之一，整个车身看起来相当的修长，配上凯迪拉克家族的车头设计，颜值感超级棒。

   从车头看，凯迪拉克CT6(参数|图片)这款车的前脸设计的比较方正，独有的5孔式前通风口，凯迪拉克CT6的车头营造出的气场较为强大；因为该车的下格栅采取赛车的设计手法制造，允许有效地降低车头的重心，让它的前脸显得更加低矮。

   展开来说相比竞争对手，首先是隔音水平比较好，再有就是座椅柔软底盘厚实舒适，但别以为CT6的操控就会因此而有所妥协，就算快速过弯悬架的支撑依然非常到位，就是面对一众加长了的竞争对手，CT6在后排的腿部空间上有点吃亏。

   对比同级别车型的长宽高，凯迪拉克CT6这款车5223×1879×1492毫米的长宽高，轴距达到3109毫米，凯迪拉克CT6的侧面车身显得修长很多；新车尾部方面，新车车型的尾部设计采用了与前脸设计的遥相呼应的设计，尤其是新车车型的尾灯灯组设计，尾灯灯组内部还将会采用的是全新的结构设计，新车车型在后尾部下方将会继续采用的是熏黑的设计风格，新车车型的尾排还采用了双边单出的镀铬排气管设计。