广东万凯名车 车主之家 2021-09-06 23:11
1963年法兰克福车展上保时捷带了一款名为901的跑车,于当时的人们而言901不过是一款新车,与车展上林立的新车并没有太大的区别 ,谁也没有想到不久后这款正式更名为911的跑车将会成为荣耀车坛的一代传奇。随着时间的推移,保时捷911历经换代,变更的是设计、精进的是性能,不变的是始终如一的强大,今天我们一起体验一下现款保时捷911的强大魅力。
GTS不仅仅是升级的外观和更多的动力。同时还调整了悬架,将行驶高度降低了10毫米,并提高了其制动力。另外,新车还G使用了911 Turbo的高性能制动系统。保时捷还为GTS提供了可选的轻量级套件,该套件最多可减重55磅(24.95 公斤)。这是通过更轻的碳纤维桶形座椅、轻质玻璃和轻质电池实现的。后排座椅也被拆除。
新车内饰采用红/黑配色,布局小幅升级,配备三幅式多功能方向盘,中控台更显修长,多媒体控制区域的实体按键重新排列后更显简洁。电子档把周围装饰亮黑色面板,视觉感受上更显精致与豪华。一体式运动座椅被红色皮革包裹,搭配红色缝线,头枕位置还印有“Turbo S”标识。
一脚油下去,后置发动机双涡轮增压,一阵轰鸣之后,推背感挤压着肾上腺素一齐飞升。此刻,汽车作为成年人的大玩具,被诠释得非常精彩。
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