上海叶隆奥莱汽车 车主之家 2021-09-20 11:39
首先来看一下凯迪拉克旗下的旗舰车型,俗称“浴皇大帝”的凯迪拉克CT6。与同级别的豪华品牌车型相比,凯迪拉克CT6最大的优势就是便宜
内饰方面,保持着时尚精致的氛围,全系标配10.2英寸的中控屏幕,高配车型配备12.3英寸的液晶仪表,低配车型为8英寸。即使是入门最低配车型也配有倒车影像、定速续航等便捷功能,配置较为丰富。
纵使凯迪拉克在空间优化方面并不擅长,但3109毫米的轴距也很难把空间做小,这种尺寸的轿车空间无需多虑。相比外观,CT6的内饰方面就显得老气了一点,好在材质用料方面依然是美系豪车的扎实风格。动力方面,新款凯迪拉克CT6搭载一款代号LSY的2.0T可变缸发动机,输出237马力/350牛·米,采用纵置后驱布局,与之匹配的是一款纵置10AT变速器,相信会有一个不错的燃油经济性。
但也不能强求太多,毕竟CT6美式豪华一贯粗犷豪放的风格已经收敛很多。动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,与之匹配的是10速手自一体变速箱。动力爆发还是非常出色的,性能方面可以说是完全不输奥迪A6L、宝马5系等车型。
展开来说相比竞争对手,首先是隔音水平比较好,再有就是座椅柔软底盘厚实舒适,但别以为CT6的操控就会因此而有所妥协,就算快速过弯悬架的支撑依然非常到位,就是面对一众加长了的竞争对手,CT6在后排的腿部空间上有点吃亏。
总之,新款凯迪拉克CT6作为年度改款车型,其整体变化不大,只是对车系进行了精简并且调整配置,同时入门版车型的价格有所上涨,从原来的37.97万元变成了39.97万元,虽然贵了两万,但是配置上有了很大的提升。那么对此你有什么看法?欢迎探讨
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