更加舒服，空间加长，8AT变速箱，实拍宝马3系

   3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

   金属质感极强的内饰也有着非常不错的质感，被人吐槽的宝马内饰这一次重新找到了自己的特色以及美学上的感觉。同时，这一代宝马3系的智能化程度也不过时，iDrive7系统的易用程度要超过那两家的系统。

   全新无钥匙进入系统，是新BMW 3系的另一大亮点配置。该功能基于近场通讯技术（NFC），将数字钥匙安装于兼容的iPhone或Apple Watch中，当贴在驾驶侧门把手感应区域4厘米内，即可实现解锁和上锁功能。将iPhone或Apple Watch放置于无线充电面板，便可启动车辆。在使用iPhone解锁车辆时，可为数字钥匙设置指纹或面部识别解锁。当手机没电关机后，数字钥匙能继续使用至少5小时。

   新款宝马3系全系配备最新2.0T四缸涡轮发动机，320车型最大功率115千瓦，最大扭矩250牛·米；325车型最大功率135千瓦，最大扭矩达300牛·米；330车型最大功率190千瓦，最大扭矩高达400牛·米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱

   宝马3系三辐式方向盘采用了真皮材质，标配了方向盘4向手动调节，细节做得很到位。此外，该车采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，能够清晰显示各类行车参数，实用性高。

   实拍车属于标准轴距车型，长宽高4719/1827/1459mm，轴距是2851mm，看起来属于比较精干的类型。如果更在意空间感受的话，全新宝马3系还有长轴距车型可选。另外实拍车型还选装了19英寸的宽胎，带来了更好的运动效果

   最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢