最新款进口Ghibli详解优惠报价

   很多小伙伴们都觉得玛莎拉蒂这个品牌特别的豪华，当然，玛莎拉蒂可是绝对的豪车品牌之一。要说旗下最出名的，肯定是玛莎拉蒂总裁了，品牌知名度非常的高，但是总裁的价格有些偏贵。那么有没有价格便宜一点，排量小一点的车型呢？自然是有的，比如Ghibli。这款车型基本上就是小一号的玛莎拉蒂总裁，如果预算有限的朋友，不妨考虑一下这款车型。今天我们就来聊一聊玛莎拉蒂Ghibli这款车型。

   由于新车加入了48V轻混动系统，在翼子板上经典的鲨鱼鳍和C柱上的三叉戟车标等细节处，增加了深蓝色元素点缀，与玛莎拉蒂主题颜色相契合。车头部分呈凹字型轮廓，两侧略微高耸的前轮拱，配合前倾化的车头姿态，显得更有视觉张力，也带来了一种气势逼人的直观感受。

   而这些细节也与玛莎拉蒂新款Ghibli首次"触电有关"，在这个时代，电气化是每个车企的共同命题。所以在新款Ghibli车型上，首次增加了2.0升四缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统版本，在超级电动增压及涡轮增压的双增压系统下，输出功率高达330匹马力，同时降低20%油耗，在驾驶体验与高效节能之间实现了完美的平衡。

   我们今天试驾的标准版车型搭载3.0T V6发动机，最大功率257kW（350Ph），最大扭矩500N·m，数据虽然不是特别爆裂，但相对于目前国内同级别车型来说，它还是占有一定优势，特别是500N·m的扭矩，在加速的时候还是能让人感受到强烈的推背感。与发动机匹配的是8速度手自一体变速箱。我们本次是在市区道路和城市快速路驾驶，在日常道路上开这辆车也非常亲民，跟在车流里一点压力都没有。当然了能跑起来显然会更有乐趣，深踩油门，变速箱降档的速度很快，爆发力也随之而来，限速80km/h的快速路一下子就会超过120km/h，让我不得不把速度给降下来。

   同理在外观上，和2020款3.0T车型相比也只是在灯组以及进气格栅等位置做出了一些精致化的处理，比如尾部的示廓灯改为了“回旋镖”样式，以此来致敬玛莎拉蒂的经典跑车--3200GT。

   深红色的真皮座椅十分醒目，头枕处玛莎拉蒂标识搭配坐垫和靠背中间的缝线纹路，看起来更有高级感，座椅造型也是相当的饱满厚实，具有相当不错的包裹性；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和腰部支撑，主驾驶位还增加了位置记忆功能，不过座椅加热和通风则需要选装。