全新一代进口奔驰GLE越野车实拍解析

   奔驰GLE毫无疑问是全球豪华SUV的开创者之一。在我心目中，第四代奔驰GLE与宝马X5、奥迪Q7的定位有所不同。宝马X5和奥迪Q7给我的感觉还是在极力彰显自己的“豪华”属性，但全新一代奔驰GLE却不一样，它是大家公认的最优秀、最高端的豪华SUV，那种“豪华”属性源自奔驰的百年传承。

   20款的奔驰GLE450车头造型更加霸气，尤其是车头更加简约霸气，采用了单横条幅式进气格栅，和AMG风格相似，镂空的三叉戟横亘在中间，立体感十足，更显年轻，大灯采用的是几何多光束式LED大灯，双L型LED日间行车灯和柳叶式的尾灯，点亮后十分霸气，保险杠部位采用了大面积的鱼鳞纹装饰，十分新颖，轴距比现款增加80MM，宽度增加了20MM，新车的风阻系数为0.29，19款的奔驰GLE450的风阻系数为0.32。

   GLE 450豪华版车型配备了能耗更低的新型空气悬架系统和悬架高低软硬调节功能，依靠48V轻混系统提供动力。这套空气悬架系统可以更快调节高度，车身最高可升高60毫米，最低可降低25毫米。而且新增的“便捷装载功能”可降低车尾40毫米，方便装载行李。所以我们丝毫不用怀疑全新一代奔驰GLE在非铺装路面上的表现。

   或许有些人会觉得旧款车型的狂野大气才是奔驰GLE该有的设计，但是近些年愈发年轻化的趋势，或许才是现款奔驰GLE在设计之初所面对的难题。“如何在把握住愈发年轻化的消费群体的同时，得到具有事业和经济基础的中产消费者的芳心”，想必这是现款奔驰GLE设计师在设计之初的顾虑。

   在现款奔驰GLE上，星辉式进气格栅呈现光点扩散状，以星芒LOGO为中心，向周遭进行扩散蔓延，呈现出满天星的中网设计。格栅上方有着一处单辐条作为修饰，使前脸充满了蓄势待发的气势。原本过于低调内敛的气场得以大幅提升，终于显露出一副“我也想低调， 但实力不允许”的面孔，其中最大的功劳来自于更宽大的进气格栅、更粗壮的镀铬饰条以及略微隆起的引擎盖。

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