最新款帕拉梅拉实车行情报价

   作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

   2021款保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。

   方向盘为真皮设计，也可选配Alcantara。方向盘可多功能配置，可换挡，可记忆，也可选配加热。这样的配置也是非常高端的了，触摸感也很好，所以操纵的时候有着非常不错的感觉。

   20款保时捷帕纳梅拉，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一。在这个市场份额之中饰演活策动的脚色，帕拉梅拉的动感魅力无需太多旁白。侧面看，车顶线条超出后排座椅以后最先大幅下倾，从而确保了后排搭客的头部空间。保时捷帕纳梅拉内饰动感奢华，罕见真皮材质，各类舒服配置，尚有近百款的选装配件可依据客户的需求量身订造

   Panamera延续了自己的强大实力，在保持自身优异运动实力的同时，用更齐全的车型种类向传统豪华轿车阵营发起了更有力的冲击。中国被公认是D级轿车用户平均年龄最小的国家之一，这也就不难解释Panamera为何在中国如此受欢迎。尽管长轴距轿车在国内一直受热捧，但仍然不能忽视偏向于个人化的出行需求，Panamera在关乎家人观感和表达个性之间取得了完美平衡，热卖是理所应当的。