最新款进口宝马X5欢迎上门试驾

   宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

   宝马这款车已经历了十多年的风风雨雨，一直都是这个价位级别最畅销的车型之一。其实从第一代车型开始，宝马X5就进行了不同于传统SUV的定位，官方称自己为SAV。相比SUV强调的多功能性，SAV更偏重于公路上的表现，宝马X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。

   宝马X5搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为265马力，匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，配有适时四驱系统，动力储备是比较充沛的，官方称百公里加速时间仅为6.9秒，对于这么一个大块头而言，已经很不错了，并且每一台宝马都自带运动基因，方向盘指向精准、底盘扎实、厚重，悬架能够对车身起到很好的支撑，也能够传递路感给驾驶者，虽然宝马X5的操控性还是不如轿车那么好，但在中大型SUV中已经很让人满意了。

   在内饰上，中控台与旧版X5相似，只是有了很多层次感的线条，用了木纹饰板、镀铬条和皮革进行堆砌，抚摸门板和中控台，会发现它平整、触感细腻又很坚固。而氛围灯与镀铬金属饰条互相搭配又有了一丝冷酷的气息，营造了极佳的豪华氛围以及科技感，别有风味。液晶仪表盘也在这辆车上首次亮相，不过很多人都吐槽它的表盘设计有些散乱，参数也比较杂乱。内饰部分一个最大的亮点就是水晶点缀的档杆和部分按钮，增添了豪华感。

   灯光配置方面入门款与其他车款略有差异，缺失了激光大灯与自适应远近光灯功能，但这两个功能均支持选装配备。至于LED光源的远/近光灯、日间行车灯以及转向头灯、大灯延时关闭、高度可调功能均为标配。此外，灯组造型也与高配车型保持一致，并不会暴露身份。

   动力方面，2021款 xDrive30i M运动套装搭载2.0T四缸涡轮增压B48B20B发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速225km/h，官方0-100km/h加速为6.9s，工信部综合油耗7.9L/100km。

   2021款宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致。