深圳瑞鼎名车 车主之家 2021-10-12 13:04
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
大灯用了4点式的矩阵大灯,打开后着实炫酷。关键的是,这套大灯也由原来需要选配的LED大灯变成了现在的标配,手头充裕的话,更是可以选配保时捷的动态照明系统,科技又安全。
空气中弥漫着冒险的气息,而得益于其前端增大的进气口,Macan 车型能够尽情地吸收这种气息。这意味着发动机在进入下一次燃烧事件之前能够得到最佳冷却,而标配的 LED 大灯能够为前方道路提供最佳照明。
保时捷的内饰设计是很有一套的,尽管也有其它车型使用上了保时捷这套红色加黑色的内饰,但是从内饰氛围上来讲,Macan一点都没有油腻感。中控系统使用了较多的物理按键以及机械挡把,如果要是在其他车型上出现,肯定会被消费者喷死,觉得太土,但是将这一切设计在Macan这款车型上,就显得刚刚好。炮筒仪表盘配备上三幅运动方向盘,再加上机械挡把,运动素养很强烈,而且物理按键并不会被时代所抛弃。
而且对于Macan GTS在驾驶体验上几乎不会让你感受到与Macan Turbo存在什么差异,反而是GTS的实际整备质量少了35公斤。如果你选装了Sport Chrono性能套件的话,弹射模式还是会将百公里加速时间缩减那么0.2秒。因此也让性能更加接近于Macan Turbo,当然对于我们普通人来说,这零点几秒的差距谁还在乎呢?
作为保时捷家族最入门的SUV产品,Macan一直以来都有着不错的销量表现,而在换上更加时尚的外观造型以及科技内饰配置后,相信会在一定程度上刺激到终端市场表现,感兴趣的小伙伴不妨关注一下这台新车的更多信息。
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