全新一代Ghibli轿车配置动力介绍

   德国中型豪华轿车如此普遍，如果您忘记了意大利选项的存在，那您也可以原谅。即使拥有肌肉发达的造型和令人回味的排气音，玛莎拉蒂 Ghibli 仍然在大多数豪华轿车买家的视线下飞行。到 2021 年，玛莎拉蒂的目标是通过一些关键更新来改变这种状况，包括新的信息娱乐系统、更新的造型和称为 Trofeo 的超高性能装饰级别。为了与梅赛德斯-奔驰的 AMG 和宝马的 M 性能部门并驾齐驱，玛莎拉蒂配备了 580 马力的涡轮增压器，广告最高时速为 203 英里/小时。

   前排方面， Ghibli 2021款 2.0T 锋芒版座椅采用了黑黑双色的设计，并且采用了皮质进行包覆，加上针脚的修饰后，具有满满的级别和不错的舒适的感受，前排座椅则支撑了电调，并且主驾座椅也同时带有座椅记忆功能，很是务实。

   来看底盘设计部分，玛莎拉蒂Ghibli搭载的是前置后驱的设计，全系都没有使用四驱系统。前悬架为双叉臂式独立悬架，操控性能更为出色。得一提的是，这辆车子并没有配备空气悬架，也没有配备悬架软硬调节，但是你可以花钱加装悬架软硬调节功能，但是费用还不便宜。

   Ghibli 2021款 2.0T 锋芒版的尺寸分别为4974/1945/1484mm，轴距2998mm的造型，使整辆车看上去非常漂亮。与之匹配的则是倍耐力轮胎，前后轮胎尺寸为235/50 R18。采用多辐式轮圈的设计。

   车身侧面，可以看到Ghibli在造型设计上不同于时下轿车的主流做法，整体更偏向运动属性，而且对此有着独树一帜的见解，用来凸显其个性的一面。车身B柱有着很大的占比，后排车门相比前排也要更小一些，营造出长车头短车尾的视觉比例；同时搭配饱满的高腰线，以及高耸的后轮拱弧线，既起到一定的塑形效果，也为其增添了更多力量感和运动姿态。