实惠价格享受豪华品质 小编带你一起看凯迪拉克XT4

   每个人的眼睛似乎总能在第一时间，就能抓住最亮丽的那道风景线，那是眼睛对于美好的执着与追求。只要足够惊艳，即便是在深夜里，也能散发出炙热的光芒，这个亘古不变的道理，将之放在汽车上，也同样适用。说实话，我是真心喜欢这一代凯迪拉克家族式的设计语言，放在XT4身上可以说是绝配。

   俗话说，好鞍需配好马，性能出色的发动机也需要好的变速箱搭配，才能最大化的发挥出性能。实际上，这套最新2.0T+9AT的动力组合，懂哥在多款通用系的车型上都开过，表现确实可圈可点。这套动力系统匹配程度很高，9AT变速箱的换档逻辑相当合理，既不暴躁也不拖沓，对驾驶员右脚的意图了解透彻，你会感觉到这是一台调校比较聪明的变速箱，该升挡升挡，该降档就降档。

   内饰部分，实拍车型采用熏黑式设计，配有四幅式多功能真皮方向盘，该车还配备了可加热的仿皮制运动座椅。方向盘后方配有传统的指针式仪表盘，中控台上还配有8英寸中控屏。下方搭载了电子换挡机构，提升了车内的科技感。此外，该车安全配置也十分丰富，配有多方位安全气囊、胎压检测、刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等功能。

   凯迪拉克XT4三辐式方向盘采用了真皮材质，整体设计看上去中规中矩，握感相对来说比较出色。同时这款车的仪表盘使用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，各项行车参数信息显示还是很直观的。

   对于大部分消费者来说，除了没有倒车影像需要适应，或者后期加装之外，满足家用完全足够。凯迪拉克XT4全系最值的就是这款28T两驱技术型，终端裸车价就20万元出头。全系除了顶配铂金运动版比较特别外，没必要再加预算选高配车型。

   动力系统方面，根据申报信息，新车将会采用一台型号为LXH的发动机，最大输出功率可达169kW（230马力），另外，通用旗下搭载LXH发动机的车型都采用了48V混动系统，所以我们推测新车也将搭载48V混动。