2021款凯迪拉克CT5颜值高，配置好 空间大

   近日，编辑部来了一辆新升级的2021款XT5铂金四驱车型，正好可以给大家分享一下试驾的感受，以供近期准备购车的朋友们参考。作为一款主打家用舒适的中型豪华SUV，XT5自推出以来一直凭借其新美式豪华SUV的标签，深受市场和消费者的喜爱，在今年第一季度迎来了销量开门红，月均销售量都在5000辆左右。2021款新车不仅全系升级48V轻混动力系统，更搭载全新一代移动互联体验CUE，很值得消费者期待。

   CT5的运动化配置在外观上很难察觉，但骨子里运动基因，只有当你驾驭它的时候才能和它产生灵魂上的沟通。CT5的前后配重比达到了50：50，要知道这个配重比曾经可是宝马引以为傲的运动精髓，如今CT5同样达到了这样的配重比，试问同级车型里还有谁敢再以运动著称？

   凯迪拉克CT5则使用 是12英寸液晶仪表和10英寸的中控屏，都有车机映射、语音交互等功能。在安全配置方面，CT5配有被动行人保护，而S60则多了车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等。

   引擎盖下是凯迪拉克的双涡轮增压 3.0 升 V6，它通过 10 速自动变速箱提供 360 马力和 405 磅英尺的扭矩。这是一款平稳的发动机，可在整个转速范围内产生大量动力，驾驶起来也很愉快。与 CT4-V 中的双涡管四缸涡轮发动机相比，它感觉并不比对 3.0L TT V6 的任何批评更能证明该发动机。虽然 CT4-V 的发动机给我们留下了深刻的印象，但 3.0 升 V6 提供了更平稳、更令人愉悦的体验，更适合豪华车。

   与此同时，CT5搭载的Brembo 刹车系统实力也很亮眼。锻造的卡钳，同时前四后单活塞，还使用了ENC碳氮共渗技术制动盘，有更好的耐磨，抗腐蚀性能，配合上综合性能优越的PS4S轮胎，给CT5的运动能力锦上添花，就这样的刹车和轮胎规格配备，可以说同级别无车能敌。

   2021款凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机+10AT变速箱，输出功率为237马力。