本田CR-V试驾感受

   全新一代本田CR-V采用了最新的家族设计语言，相较于现款车型，有着较为明显的变化，前脸多边形的进气格栅，内部加以镀铬元素的点缀，搭配两侧狭长犀利的大灯组，以及五幅式的轮毂，从而让人感觉非常的年轻动感。值得一提的就是，新车有望在2022年正式上市，你们期待它的到来吗？

   内饰的设计比较简单，中控台采用了T字形的设计，上侧嵌入的黑色亮条呈现出一定的层次感，三幅式多功能方向盘在设计上是比较稳重的，多功能按键底部进行了黑色涂装，是非常有档次的，显示屏两侧进行了加宽，与底部的“滑梯式”换挡杆相连接，增加在操作时的方便，两侧多功能的按键设计也是比较简单的。车门内侧护板的设计比较有层次，多功能座椅上侧的接缝线设计是比较细致的，可调节式的设计增加在操作时的舒适感。

   底部进气口区域包裹的护板是比较厚实的，修长的进气口两侧加入了“点阵式”的雾灯存在，镶嵌的银色护板起到了一定的勾勒作用，汽车引擎盖两侧隆起的线条呈现出较强的肌肉感，侧面腰线的设计是十分顺畅的，饱满的线条比较时尚，车窗上侧采用了银色饰条装饰，与车身底部嵌入的护板相呼应，是比较有层次感的，多幅式汽车轮毂的造型设计比较扎实。

   首先从新车的外观方面开始介绍，新车的外观采用了经典的家族式造型设计，非常好辨认，因为前脸的设计几乎与本田CRV大致相同，只是在尺寸上有着增加的区别，多条隆起线条将机盖上方修饰的肌肉感浓厚，中网还与两侧的大灯组相连接，增加了新车的整体感，下方的保险杠还有着多条贯穿式的线条装饰，增加了不错的层次感，而且两侧雾灯所在的部位还有着内凹线条包裹，增加了视觉冲击力。

   车身侧面的部分，新车的长宽高分别为：4991 * 1996 * 1793mm，新车的三围几乎比汉兰达大了一整圈，轴距为2819mm，比汉兰达的2790mm稍大，使得新车内部空间十 分得宽裕，并且内部有着6、7座可选，让新车更加适用于当下三胎时代的当下，而且新车的车门处还有着贯穿式的平直腰线设计，使得车身更加修长，并且搭配上下方大面积的熏黑饰板与大尺寸轮毂，增加了很强的运动感。