宝马X7试驾感受

   于宝马X7的体型，想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现

   2021款宝马X7继承了宝马7系轿车优良舒适的驾驶操作感，即便是像于这种路况很恶劣的地方，驾驶感依然很舒适。得益于空气悬架的动态自适应稳定系统，X7在穿过充满砂砾碎石的柏油路时，颠簸感被过滤到很轻微。

   内饰部分，宝马X7 暗影特别版车型采用BMW Individual Merino全真皮内饰与Alcantara材质的车顶内衬。细节方面，新车还加入了纳帕皮革材质覆盖的中央扶手与带有专属表识的钢琴烤漆面板进行点缀，质感进一步提升。动力方面，新车与宝马X7采用相同的动力组合。此外，新车也将继续提供6座和7座两种座椅布局可供选择。

   配置这块，入门版车型并没有很多自动辅助驾驶类的东西，但使用便利性方面的就很齐全了。40i搭载的是宝马直列六缸3.0T发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛米，匹配采埃孚纵置8at，这套动力系统是个老搭档，而且宝马对采埃孚的调教可以说是无出其右了，响应速度和标定逻辑都很给力，百公里加速6.1秒。

   宝马新款X7 xDrive 40d前脸采用了家族旗下经典的大尺寸双肾进气格栅，两侧装配了品牌旗下最为先进的激光大灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，内部还选装了宝马MP高性能刹车卡钳。车尾为粗壮的双边单出式排气布局，尾门上方镀铬饰条贯穿至两侧尾灯组。

   全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。