全新卡罗拉 一个买车时无法忽略的选择 家用车最好的选择

   合资紧凑型轿车市场中一直以来都是三大派系之争：以轩逸和经典轩逸为主的日产派、朗逸和宝来为主的大众派，还有就是以卡罗拉和雷凌为主的丰田派。在乎空间和舒适的日产派合适，在乎品牌和质感的大众派合适，在乎油耗的，丰田派最为合适，毕竟这三大派系里，拥有油电混动的也就只有丰田，比如卡罗拉双擎。

   卡罗拉这辆车是典型的家用轿车，车的价格在10-15万之间，又小又敏捷，开车又方便又有名，卡罗拉与1.2TCVT动力系统相匹配，这个动力系统动力不足，但是高速有点偏肉，但是，车辆的加速线还是性感的好，开车的舒适度很高，车主稍微踩一下油门，发动机的转速会积极提高，CVT传输的响应性非常好。

   车体侧面造型简洁流畅，贯穿车体左右腰线明显有上升趋势，更显示出新车向前俯冲的运动姿态，屋顶部分采用传统设计，C柱部分有明显的上升处理，这样可以最大限度地扩展车内的头驱动空间，车尾最大的变化是尾灯组，平坦的形状和前灯有很好的呼应效果，中间部分是用贯穿左右的镀铬棒连接起来的，一边延长车尾的视觉宽度，一边让新车看起来更精致，另外，后棒部分也加入了C字形的折线处理，具有与车头部分相呼应的效果。

   卡罗拉的引擎盖比较光滑，虽然有着线条的布局，但是引擎盖的下滑弧度有些角度大，所以线条所展现出的立体效果并不强烈。它的灯组部分则是被中间的金属饰条进行连接，和中间的丰田家族车标成为一体布局。

   不仅如此，卡罗拉还在不断地“强化”自己，比如现如今在售车型标配了8气囊的基础上，还有膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊搭载，还有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动配置，在同级别车型中优势非常明显，辅助安全出行，更能打动潜在受众的心。