东莞文玥汽车 车主之家 2021-11-17 08:46
广汽本田冠道和东风本田UR-V是两款兄弟车型,作为本田品牌在中型SUV市场部署的两枚重要车型,它们一南一北形成良好态势,今天咱们就来聊聊冠道哪款车型更值得入手。
新车内饰豪华质感强烈,绝对符合其豪华SUV的定位,和硬朗的外形相比较,冠道的内饰设计表现在高档、舒适的柔美一面。中控台采用了对称式的设计,驾驶舱细节上加入了大量的软包材料,且加入了较多的潮流科技元素。大尺寸全景天窗已经是流行趋势,在冠道上自然不会缺席,天窗尺寸大,车内采光性好,且前段可开启的面积也很大。就冠道的舒适性和豪华感来说,符合其豪华旗舰SUV的水准,在我看来,其整体实力并不输于同门豪华品牌讴歌的CDX和RDX,在同级别的车型中来说,也显示出强大的竞争力。
目前冠道车型有1.5T+CVT和2.0T+9挡手自一体两种动力总成。基于这么大的车身尺寸,小编个人更倾向于2.0T车型272马力的强劲动力输出。具体配置选择上,2020款 370TURBO 四驱尊享版就比较合适,这款车型基础配置足够咱们日常生活使用,而且指导价格非常合理,是一款性价比很高的车型。
另一个比较显眼的外观改变就是新款轮毂的使用,新款十五副双色切削轮毂据说还在静音方面有一定贡献。轮胎方面新款冠道使用了245/55 R19规格的米其林浩悦primacy SUV胎,算是千元胎里相对比较舒适静音的,还算厚道。
变速箱与发动机的配合可谓行云流水,同时也很能体察驾驶者的意图,该换挡时绝没有半点拖沓,而且平顺性也很好,整个提速过程很难察觉其顿挫感。而方向盘手感则是相对轻盈,即使低速时也不会显得过于沉重,这点非常适合女性。另外其指向精准度也是值得肯定的,虚位近乎没有。总体来看,虽然是个大块头,可驾驶起来还是相当轻松的。
冠道是一辆能够显著提升日常代步质量的座驾,在试驾前一天将冠道从交接点开回驻地的十几公里路程中,大师傅甚至忘了自己在开一辆第一次驾驶的新车。在北京四环路上驾驶冠道,感觉并不是像往常一样在与拥堵搏斗,而是自身融入了车流,自然而轻柔地往前漂着……
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