奥迪A3驾驶感受

   现在国内主流车型是SUV，但并不是所有消费者都喜欢SUV，除了SUV车的消费者群体外，有些人对乘用车也很有人气，很多人选择了汽车，是因为轿车更加优雅，车长，线条流畅，乘坐的感觉也很好，增长版的车型不仅能让车身看起来更长，车内空间也会自然变大。

   全新奥迪A3L三厢车型将标配10.1英寸中央触控式屏幕以及10.25英寸全液晶仪表盘。中控屏支持触控操作以及声学反馈，所以取消了此前挡把区域的MMI控制旋钮，其匹配了MIB 3模块化信息娱乐系统，计算能力是现款MIB 2的十倍，屏幕系统的反应速度以及显示效果均有所提升；其支持Wifi连接、导航、手机控制车辆、手机互联（苹果、安卓）等一系列功能。

   车尾设计则是奥迪A3的精髓所在。许多小车在车头设计往往能把握的很好，车尾却虎头蛇尾，而奥迪A3则不然，车尾依然非常漂亮。

   外观方面，这一代A3系列采用了大量锋利的线条组合，往代车型圆润的风格不再，颇有兰博基尼的韵味。从外观我们就可以看出，两厢版运动包围更夸张，更显年轻。自然，我更喜欢两厢版的外观！

   车尾也呈现出了十足的运动化效果，虽然是两厢车型，但是全新A3 Sportback的视觉重心很低。LED尾灯由外侧垂直线条和内侧水平线条构成了精美的灯腔图形，3D感十足的同时还起到了拉伸车身横向视觉宽度的作用。

   奥迪A3 Sportback配备真皮包裹三幅平底多功能方向盘，作为顶配车型配有方向盘加热功能，该功能对于北方用户绝对是福音。中控屏为10.1英寸，画质细腻操作流畅，MMI系统易用性也十分出色，唯一遗憾的是没有按压后的震动反馈。中控屏下方是空调控制区域，部分按键的功能需要打开空调控制屏幕后方能知晓，试驾车型配有双区自动空调。在中控台下方还配有少量驾驶模式、ESP、自动启停等功能控制按键，这种设计在奥迪车型上十分常见，对操作便捷度和试驾安全都有提升。

   现在很多人买车都比较爱跟风，只看广告不看车子实际的驾驶效果，因此，不少人都陷入了一个奇怪的圈子，就是车越高档越好，价格越贵越好。事实上，这并不是一个客观的选车理念，每个车型都有其优点和缺点，消费者在买车时，应该根据自己的用途做出客观理性的选择，买菜车用不着SUV，接送孩子上下学也用不着硬派越野，我很庆幸自己选择了奥迪A3，作为车主，只想说3个字：“操控好”。