河北祥辉汽车 车主之家 2021-11-20 11:29
方正的造型、出色的通过性,SUV就是实用至上的代名词,但是从2009年第一代X6推出后,这一传统概念开始发生转变。起初,许多人并不看好这款充满浓郁轿跑风格的“感性产品”,经过时间推延,如今已有越来越多的汽车品牌相继效仿,并推出旗下Coupe风格的SUV。从市场的角度而言,宝马X6是一款成功的车型,不过即便今日,依然会有诸多理性消费者在质疑Coupe SUV存在的意义,但对于感性的朋友来说,这是彰显他们特立独行的选择,也许还是追求运动的方式。
智能化轻质结构 智能化轻质结构增加了动态性能与坚固性 与BMW X系列的其它车型一样,BMW X6也拥有一个非常结实耐用的超强车身。尽管车身非常坚固,但为了最大限度减轻重量,开发新车型的宝马工程师们从一开始就十分注意采用智能化轻质结构: 在材料选用以及各种支承杆件等的布置和几何设计方面,都以总体概念为基础,将最大的碰撞安全性与最高的行驶灵活性结合在一起。
X6具有宝马自家专利性的技术装备包括有自适应的全驱系统xDrive,先进的稳定控制系统,主动转向系统,还有一种被称为DPC(Dynamic Performance Control)的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。X6搭载了400马力的4.4升的双涡轮增压V8发动机配合全轮驱动系统,可以输出高达450磅英尺的扭矩,X6暂时只有6速自动变速可以选择,宝马所声称X6的0到100公里每小时的加速时间为5.3秒,这仅比宝马135i慢了0.3秒,实在让人不可思议,要知道X6的重量要远高于135i,而拥有385马力的保时捷卡宴S 0-100公里每小时候要6.2秒。宝马X6 35i的最高时速为240KM/h,而50i的最高时速为250KM/h,但 50i的为电
当然,为了迎合家族化设计以及展现最新科技技术,整个前脸相比老款在细微之处仍有一些变化,比如尺寸更大的“双肾格栅”,采用贯通设计看上去更加通透,当然光尺寸变大就完了吗?当然不是,主动进气那是必须的,不仅如此还增加了自发光功能,在地库、夜晚会获得足够的关注度。
21款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩
即使宝马x6并不能成为爆款车型,但它也算是跨界SUV的鼻祖,说白了宝马X6就是一款战略车型,目的不在于多高的销量,而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中,包括保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV中也都有意无意地紧追这一风尚,而宝马X6最大的荣誉莫过于此了。
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