西安盛涛名车汇 车主之家 2021-11-24 10:23
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
内饰方面,以触控屏替代触觉按钮,全新选档杆变得更短,仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。
新版 Macan 部分底盘组件亦作出了一些改动,例如前悬挂弹弓支柱下的钢叉已改用可减轻1.5kg的铝制品,新部件可改善悬挂系统的反应,换取更精确的转向表现,并有助提升行车舒适度。
内饰你所见之处,所碰之处,万物皆可选配。内饰座椅颜色,内饰座椅材质,座椅调节,车内饰板,换挡档把,方向盘材质,中控罗盘,车顶材质,ABC柱材质等等.....Macan的中控依然采用了大面积的物理按键,没有沿用保时捷家族最新的触摸式中控,有人喜欢也有人不喜欢。并且中控大屏的尺寸也得到了提升。
新款Macan保留了像金属换挡拨片、大尺寸换挡档杆等配置,依旧是经典的保时捷味道,便于驾驶员快速上手,享受保时捷所带来的驾驶乐趣。
小改款之后的2.0升四缸涡轮增压直喷动力系统,仍然维持252ps / 370Nm的最大输出,全油门起步加速的初期速度感与小改款前相差不大,而新的燃烧室几何设计主要强化了中高转速的反应,不过0-100 km/h加速仍同样维持6.5秒数据(选配Sport Chrono计时套件)。
作为保时捷家族最入门的SUV产品,Macan一直以来都有着不错的销量表现,而在换上更加时尚的外观造型以及科技内饰配置后,相信会在一定程度上刺激到终端市场表现,感兴趣的小伙伴不妨关注一下这台新车的更多信息。
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