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进口宝马X5欢迎上门试驾

武汉昊瑞名车 车主之家 2021-11-27 21:33

   宝马X5还拥有粗壮的轮毂,宽大的轮胎,其中顶配车型配备了R21的轮毂,气势十足,展示了强烈的越野性能。

   宝马X5依旧采用3.0T涡轮增压发动机和8挡手/自一体变速器的组合。但如果你认为它的动力表现没有变化的话,那么你就错了。宝马对这台代号为B58TU的3.0L涡轮增压发动机进行了诸多优化,例如缸盖、冷却系统以及燃油喷射系统方面都进行了优化。所以这台发动机的参数也有了不小的提升,其中最大功率提升至250kW,峰值扭矩提升至450N·m,并且最大功率的输出平台也变得更加宽泛。

   中控区域有配备一块10.3英寸的中控触控屏,搭载了最新的宝马智能iDrive系统,此外该车还拥有自动分区空调,前排座椅的加热功能,但是没有通风,需要这个功能的话也是需要花钱进行选装,下方像电子手刹,选择驾驶模式等等的操控按钮都是有的。

   动力系统方面,新款宝马X5将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率分别为195kW(265马力)与250kW(340马力),最大扭矩分别为400Nm与450Nm;传动系统将匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动。新款宝马X5混动车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机的混动系统,系统综合功率为290kW(395马力),系统最大扭矩为600Nm,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动,纯电续航里程为85公里。

   动力部分,新车将搭载2.0T和3.0T发动机,最大功率分别为265马力和340马力,匹配8速手自一体变速箱。

   自2005年以来,宝马已在汽车和X系列车型上广泛配备了更加智能的xDrive全轮驱动系统。该系统通常以40:60的比例智能调整前桥和后桥扭矩,并通过实时监控道路状况来智能分配前桥和后桥。轴功率输出。新的BMWX5当然也不例外。它配备了新一代BMWxDrive智能全轮驱动系统,DSC电子稳定系统和电子控制的后轴差速锁,以确保新型BMWX5具有贯穿宝马灵魂的驾驶控制体验。

   2021款宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好,旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致。

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