青岛英珀名车 车主之家 2021-11-27 23:01
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
对于Macan GTS来说,开起来并没有一种SUV的感觉。首先是当你坐进车内的时候,座椅会让你有一种下沉式的陷入感,偏向运动化的座椅提供了很好的包裹性,这些结合到一起就给你一种性能车所带来的直接接触感受。自适应的空气悬挂在驾驶动态中对路况判断很精准,这种也让Macan GTS不仅战胜了Macan S,同时拥有比竞争对手路虎揽胜星脉更好的配重比和重心,可以从容应付地面的各种坑洼,让车辆整体动态上保持在一种可控的范围之内。此外,Macan GTS在转向上似乎得到了单独的调教,很像一辆两厢小钢炮那种机敏,车位并没有那种拖泥带水的情况出现,你可以感受到在弯路中的轮胎极限在哪里,因此相比于宝马X3M那种完全电子化的感觉好很多,又不会像阿尔法罗密欧Stelvio那么的敏感。
新版 Macan 的外观十分易认,只要留意头尾 LED 灯组,各有四粒方形灯泡,车尾有一红色 LED 光条横跨左右两边尾灯,光条下方是保时捷的凸字,这些都是近代保时捷新车的常见特征。
内饰方面,保时捷Macan把豪华感运用的淋漓尽致,中控区域的10.9英寸液晶显示屏,集成多种功能于一体,大面积软性材质的包裹,加上镀铬的运用,让人感觉非常的奢华,如果,你对于这样的内饰感觉还不够符合你的气质,只要你预算够充裕,这都不是问题,选装了解一下?除了有点儿费钱,你可以尽情选装,直到你满意为止。
新版 Macan 部分底盘组件亦作出了一些改动,例如前悬挂弹弓支柱下的钢叉已改用可减轻1.5kg的铝制品,新部件可改善悬挂系统的反应,换取更精确的转向表现,并有助提升行车舒适度。
作为跑车制造商,我们深知人车合一的重要性。您不仅是坐进 Macan 车里,而且将和它融为一体——这要归功于它的内部结构。控制按钮的立体布局在车内营造出一种驾驶舱的风格。仪表组采用三个圆筒形仪表设计和位于中央的转速表,让您对一切一目了然。
购车方面:编辑咨询了经销商,Macan目前优惠程度不错,最高可优惠 7.5万,售价低至53.10万,现车充足,颜色齐全。
Macan EV最新谍照曝光 将2022年下半年亮相
新款保时捷Macan公布售价 售价55.40万起
保时捷Macan纯电版内饰曝光 采用重新布局
保时捷Macan电动版来袭 新车将于2023年发布
新款保时捷Macan内饰谍照曝光 换为触控按键
保时捷Macan EV谍照曝光 或将于2022年亮相
保时捷Macan纯电动渲染图曝光 有望2022年上市
新款保时捷Macan GTS上市 售76.80万
新款Macan Turbo售价公布 售价92.50万元
跑车基因加持的SUV 试驾保时捷新款Macan
众泰皮尺部已按捺不住,保时捷躲在角落暗暗发抖
网关控制单元缺陷 部分保时捷Macan召回
新款保时捷Macan路试实车图曝光 或年内亮相
这个新尾灯你觉得好看吗?新款Macan国内路试谍照