丰田埃尔法蒙娜丽莎四座天鹅版顶级大佬座驾

   对于丰田汽车来说，作为经典的汽车品牌，除了拥有我们熟悉的丰田卡罗拉，丰田凯美瑞以及最新款式的丰田塞纳和丰田汉兰达之外，MPV领域的经典车型，丰田埃尔法也将会推出全新的版本，新款车型在外观方面相比现款车型来说有着明显的变化，并且也将会使用丰田汽车最新的生产平台，而且在动力方面除了引用了经典的丰田汽车发动机之外，还会增加全新的2.4T发动机作为动力，因此在动力方面也是相当令人期待。2023款埃尔法曝光！换装2.4T引擎，增加全时四驱，真霸气！

   埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。

   动力方面，全新一代丰田埃尔法将会搭载2.5L汽油发动机、2.5L混合动力系统以及2.4T发动机，且配备四驱系统，而目前在国内销售的丰田埃尔法全系仅有混合动力版本。作为参考，现款丰田埃尔法搭载的是由2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，系统综合功率为120kW，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，且全系均配备E-Four电子四驱系统。

   埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上，后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆，其占用车内空间较小。

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   埃尔法是丰田大力推广的“拳头产品”，依托着它富有冲击力的外观视觉效果，较好讨好市民们购车首先看颜值的用车要求，其实我感觉这个车真的是炒作起来，网红明星都在用埃尔法，在一个是丰田营销手段确实厉害，抓住中国人内心，越加价，卖的越好 因此到市场上的广泛褒奖。