凯迪拉克XT4配置动力介绍

   豪华品牌的入门SUV在价格上确实有竞争力，毕竟价格已经属于很多人可以接受的范围内， 能买个豪华品牌车型也是不错的选择，不过像是奥迪Q3、奔驰GLA这样的入门SUV空间上确实是没法接受，要说实用还得找一个大一些的豪华入门SUV，比如说凯迪拉克XT4。

   动力确实非常好，而且XT4全系的动力都是一模一样的，所以在选车的时候也不会因为动力去纠结。这车有237匹马力，在网上了解了一下，它的零百加速可以达到7.6秒，平常代步动力确实很猛。

   凯迪拉克XT4依然沿用了其家族式钻石切割设计语言，整车线条非常犀利，极具立体感。泪眼头灯造型犀利，辨识度极高，LED日行灯向下延伸至下唇，有效的增加了车头视觉高度，使整个前脸看起来非常高大且厚重，很有传统美系SUV的味儿。

   凯迪拉克XT4的外观更具活力感和时尚感，采用了凯迪拉克家族式外观设计，大气稳重的盾型前脸配合LED闪电日行灯也显得气场十足，放到任何同级别对手旁边都是不输人、不输阵的。

   对于大部分消费者来说，除了没有倒车影像需要适应，或者后期加装之外，满足家用完全足够。凯迪拉克XT4全系最值的就是这款28T两驱技术型，终端裸车价就20万元出头。全系除了顶配铂金运动版比较特别外，没必要再加预算选高配车型。

   切换到运动模式，挂上手动挡M挡，此时油门就像一根时刻绷紧的弦，一副跃跃欲试的模样，右脚每一次细微动作的改变，发动机都会给出最及时的回应。深踩油门，发动机转速瞬间打到4000转，并且还在快速攀升，伴随而来的是声线浑厚的发动机轰鸣声，拨动手感出色的换挡拨片，每一次转速指针快速来回跳动，意味着一次铿锵有力的换挡，让人热血沸腾。转向手感如热刀切黄油般的精准顺滑，配合上韧性十足的底盘调校，日常开着凯迪拉克XT4颇有几分驾驶乐趣。