凯迪拉克XT6独具特色的美系豪华 动力澎湃

   可以说，每次在车展上都会出现不同的车型以此来吸引消费者的目光，继上海车展在国内首次亮相之后的凯迪拉克XT6(参数|图片)，在前一段时间全面开放了它的内饰官图。作为凯迪拉克品牌旗下的首款国产中大型SUV来说，这款新车，若是不做出一些改变的话，在国内汽车市场上是很难发展下去的。新车XT6是一辆三排座椅的SUV，需要用不超过大型SUV范畴的实际尺寸来凸显出六座车型的外在观感，当然这对于凯迪拉克这种自始至终都坚持横平竖直的设计风格来说并不难。今天，我们就来了解一下。凯迪拉克XT6，配备CUE移动互联系统，搭载可闭缸技术的2.0T发动机。

   动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱，并有前轮驱动与四轮驱动可选。

   这辆车的舒适性还是很高的，甚至比我预期的要好，家人同事坐过这辆车都说这车很舒服。隔音降噪的表现确实很优秀，车厢能很好的隔绝掉大部分外界的噪音，跑起来车内非常的安静而且即使在高速上这个隔音表现也是足够优秀的，再加上这款车搭载的BOSE音响加持，坐着真是一直享受。底盘的舒适度也很好，能过滤掉大部分路面的震动而且跑起来很稳，行驶起来底盘感觉很厚重，非常的舒服。

   动力部分，新款和老款则是一样的配置，全系2.0T发动机，输出最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，动力方面不用担心，7.47s加速对于一台中大型轿车来说，显然已经够了。同时全系标配2.0T的操作，也可以让消费者省去了在动力上纠结的功夫。

   在实际的驾驶体验上，这台2.0T可变缸发动机在48V电机的协助下，转速提升得相当轻快，即便凯迪拉克XT6是一台大型SUV，但当踩下油门时它的反应也很快，你很难把这种驾驶感受和大车挂上钩。

   外观方面，新车的车头进行了精简设计，进气格栅内部使用了密集蜂窝状的熏黑处理，竖置的前大灯组颇显凌厉的气息，整个车头塑造出简约时尚的氛围。

   车尾的设计也透露出一股简约风，竖置的后尾灯具有很高的辨识度，最大的亮点在于车尾下方双边共四出的排气布局，给人一种运动轿跑的既视感。