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奔驰G级越野车试驾感受

成都技嘉名车 车主之家 2021-12-05 16:31

   全新奔驰G级在原基础上推出了各式各样的限量版或者特别版,其价格也水涨船高,原本200万元落地的奔驰G500现在的落地价格要远高于此,即使是这样依旧有很多人愿意买,因为在商务人士眼中它是移动的名片,开它出门可以降低交流成本,提升言语的可信度,所以豪华车在我们国内很好卖,尤其是BBA。

   奔驰G500具备方正车身,梯形架构的非承载式车身,三把100差速锁,低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时,设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙(最小离地间隙增加6mm,达到241mm。),更大涉水深度(涉水深度达到了700mm,比过往增加100mm。),更大的接近角和离去角。接近角31°,离去角30,双双增加1°

   21款奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车,标志性的三肋镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征。奔驰G500保持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性

   全新奔驰G500经过全新改款,外形设计完全沿袭最初形态,从上市至今,外形始终不变,估计只有大G了。但零星配置上还是有变化的,新车加入了LED灯光技术,圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时提供方位感指引,C字形尾灯也忠于前作。

   

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