湖南超驰名车 车主之家 2021-12-08 18:04
保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”,毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上,都没有太明显的变化突破,但也正是这样传承经典的设计,才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
全新一代Panamera的内饰化繁为简,一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键,若是用豪华来形容奔驰宝马的话,那末2018款保时捷帕拉梅拉就应当是奢华了。精致的桦木面板,庞大的中控台上亮闪闪的按钮,另有五环式仪表盘,你能看到的摸到之处都是如此的精美,纵然是挑剔的高富帅们也很难挑出甚么偏差 原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧,传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品
自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下帕拉梅拉Panamera。
帕纳梅拉(Panamera)是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,不同配置百公里加速时间不同,它可以媲美超级跑车。
车头的设计为Sport Design,进气格栅颜色为黑色。侧面大进气口的设计别具一格,两边的大灯造型独特,保险杠为梯形贯穿相连式设计。车尾是灯带设计,和尾灯融为了一体,何况尾灯比较大气,三层的灯光为独立式结构。另外车尾的排气口和裙板合为一体,有着保时捷自己的特色。
方向盘为真皮设计,也可选配Alcantara。方向盘可多功能配置,可换挡,可记忆,也可选配加热。这样的配置也是非常高端的了,触摸感也很好,所以操纵的时候有着非常不错的感觉。
Panamera延续了自己的强大实力,在保持自身优异运动实力的同时,用更齐全的车型种类向传统豪华轿车阵营发起了更有力的冲击。中国被公认是D级轿车用户平均年龄最小的国家之一,这也就不难解释Panamera为何在中国如此受欢迎。尽管长轴距轿车在国内一直受热捧,但仍然不能忽视偏向于个人化的出行需求,Panamera在关乎家人观感和表达个性之间取得了完美平衡,热卖是理所应当的。
疑似保时捷中国未来产品计划曝光
保时捷Panamera Turbo GT谍照曝光 采用4.0T V8发动机
保时捷Panamera新车谍照曝光 或为改款车型
新款保时捷Panamera全球首发 售97.3-245.8万
新款Panamera最新预告图发布 将于8月26日首发
新款Panamera国内谍照曝光 外观小幅度调整
新款保时捷Panamera谍照曝光 前大灯调整
新保时捷Panamera Sport Turismo谍照曝光
Panamera十周年纪念版上市 售价116.8万元
保时捷Panamera10周年纪念版官图公布
最近怎么旅行车那么多 全新保时捷旅行版投产
2017日内瓦车展:Panamera Turbo S E-Hybrid
深圳福田/龙岗保时捷中心总经理张鹏专访
保时捷推出全新Panamera旅行版 售129.8万起