保时捷轻奢性价比王者：Macan

   对于保时捷品牌来说，Macan车型并没有像卡宴和911那样的名声在外，但是对于紧凑级的豪华SUV车型市场来说，保时捷品牌又将Macan提高了一个层次，拥有超过其他品牌一样的豪华，又赋予了更多运动在身上。虽然与奥迪Q5有着千丝万缕的关系，但是对于GTS版本来说却是一种升华式的存在，而且也是最恰到好处的一个版本。

   作为改款车型，就不得不提Macan与旧款的区别。事实上，新车相比之前并无太大变化，依然采用流线型的设计，最明显的变化就是尾灯采用了贯穿式的设计。我更愿意将Macan的造型分成两部分来看。腰线以下部分，是宽大厚实的车门、265/40R21的超大轮胎、圆润的车尾，这是一副SUV的架势。而腰线以上的车顶，圆滑且向后迅速下降的车顶线条勾勒出动感的曲线，再加上车头凸起的发动机盖，以及“蛙眼”大灯，这正是911上使用的经典设计元素。

   20款 Macan GTS 2.9T的内饰保持了保时捷家族式设计，豪华氛围浓郁。采用了较低的仪表盘，并在A柱两侧增设了小三角窗，从而保证了前向视野的开阔，哪怕身材娇小的驾驶员仅需略微调高座椅，便能在四向方向盘的配合下，获得不错的驾驶坐姿。

   外观的设计非常年轻运动，前脸造型非常有性能范，大尺寸的进气格栅造型非常动感，头灯组的设计圆润又很有科技感，LED日间行车灯亮起来十分精致，两侧的导流口设计动感，前脸处理运动。

   动力方面，新款保时捷Macan将搭载第四代EA888 Evo 2.0T涡轮增压四缸发动机，能够提供265马力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需6.2秒。而新款Macan S以及Macan GTS都将搭载EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，能够分别提供380马力以及440马力的最大功率，全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。