斯巴鲁傲虎试驾感受 万里征途用实力征服

   就在2021年5月的这个初夏，曾经在WRC赛场上屡创佳绩的斯巴鲁开启了一场前所未有的极限冒险之旅。由全国各地被精挑细选出专业的媒体老师们，驾驶着全新一代的傲虎从中国最南端的海南岛出发，一路接力向北，途径21个省市地区，途中将跨越西北的崇山峻岭、征服一望无际的腾格里沙漠，穿越广袤的内蒙古草原，驰骋于东北的林海雪原，历经一个月左右的时间，全程近一万公里，最终抵达中国最北端的漠河北极村。

   动力输出的平顺性是自然吸气水平对置发动机先天的优势所在。低转时能够输出足够的扭力，使得加速非常顺滑。油门的响应非常灵敏，轻点油门，转速就能提升起来，推背感虽然谈不上，但是中后段的加速却源源不断，不非常畅快，能够刺激起驾驶欲望。

   安全方面 　　最后，来对比一下安全方面。斯巴鲁在新一代OUTBACK傲虎在安全方面的配置尤其用心。除了搭载新一代EyeSight驾驶辅助系统，该系统还使用了广角立体摄像头，将视野扩大到约2倍，同时也提升了图像识别软件和控制软件的性能。此外，旗舰版傲虎还搭载了DMS驾驶员监测系统，能够帮助驾乘者行驶时注意力集中，让用户远离出行危险。而即将上市的新一代汉兰达高配版将会搭载丰田Toyota Safety Sense 2.0系统，拥有全速域跟车、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等功能。可以看出，两款车都具有强大的安全实力。不过由于技术不同，汉兰达无法像傲虎一样识别红绿灯、刹车灯。

   Eyesight系统升级为2.0版本，双目摄像头与风挡玻璃的贴合度更高。功能上也有几个主要升级点，在后面的试驾环节再重点介绍。

   在内饰方面，斯巴鲁傲虎这款车型最大的变化就是使用了目前最流行的大尺寸天窗和大尺寸的中控大屏。根据车辆的配置来看，斯巴鲁傲虎这款车型的中控大屏尺寸已经达到了11.6英寸，可以说这样的中控大屏尺寸在科技感和视觉冲击力方面都做得相当不错，同时该车驾驶起来精准的操控感和充满科技感的影音系统也都给人留下了深刻的印象。