21款保时捷卡宴逐渐成为豪华SUV的代表

   在那个时代，专业的人做专业的事情是主旋律，而如果想“跨界”需要有勇气，但是可能会被各方的质疑所打败。但是为了拯救保时捷，前辈们也顾不了那么多了，将保时捷的灵魂与技术赋予Cayenne（卡宴）一搏！这一搏就是小20年！时间来到2020年12月11日，保时捷斯洛伐克工厂迎来了第一百辆Cayenne（卡宴）的下线，对于保时捷和卡宴来说这绝对是一个重要的里程碑。也用百万的销量证明，突破才是验证真理的唯一途径！

   值得一提的是，这次全新的保时捷卡宴车型，在动力方面也采用了目前最流行的混动技术，该车不仅搭载了一台全新的2.9t双涡轮增压发动机作为动力，而且该车还使用了目前最新的轻混技术发动机，从而让整车的燃油经济性相比，老款车型得到了明显的提升，并且该车在加速方面的表现依然10分给力，零百加速5.3秒的好成绩，对于一款混动SUV来说也是相当不错的。

   保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

   可选装保时捷动态照明系统（PDLS）可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。