全新一代宝马X5越野车到店实拍

   宝马X5还拥有粗壮的轮毂，宽大的轮胎，其中顶配车型配备了R21的轮毂，气势十足，展示了强烈的越野性能。

   新款BMW X5还具有底盘悬架，可以完美释放如此强大的动力。它采用了新的五连杆后桥设计。一体式主动转向系统可提供最大2.5°的转向角，从而提高了转向灵活性，并进一步提高了车辆的行驶极限。附加的电子控制制动系统（DSCi）也使制动响应更加灵敏，在确保驾驶安全性的同时增强了驾驶体验。

   悬架的设定以舒适性为主，应对一些烂路比较从容，即便路况很差也能够让乘客平稳地坐在座椅上。悬挂的动作比较干脆，并不会出现多余的晃动，给人一种很强的高级感。

   X5的侧面造型比较接近传统的SUV车型，方正的造型保证了车内空间。与现在流行的隐藏式门把手不同，身为传统豪华SUV的宝马X5保留了传统的机械式门把手，体验比较传统。车尾的造型风格比较稳重，给人一种敦实有力的感觉。尾灯使用LED的灯带设计，造型相比前作更为细长。

   方向盘使用了细腻的皮质进行包裹，缝线的做工非常工整，握感非常扎实，延续了宝马一贯的高水平。

   全新的宝马X5可以说是脱胎换骨，在动力方面，一如既往的宝马水平，5.5s的加速用时足以证明了它性能的优秀，极具肌肉感与运动感的车身也非常吸引广大年轻人的注意力，人人都爱这位肌肉美男，而它将会成为豪华SUV的标杆之一，那么与它同台的竞争对手，会碰撞出怎样激烈的火花呢？