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广州龙粤行 车主之家 2021-12-21 09:39
虽然路虎的“命运多折”,但这丝毫不影响揽胜 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型的推出,而从世界范围来看,揽胜不单单是一台豪华SUV,更像是身份与地位的象征,深受富豪们追捧。
揽胜和揽胜运动版的内饰几乎相同,尽管揽胜的整体配色和内饰板图案使内饰看起来更加低调、商务和豪华。揽胜的四辐式方向盘比揽胜运动版的尺寸更大,转弯更多,导致转向感觉模糊。然而,路虎揽胜的真皮方向盘触感相当好,其精细、柔软的皮革表面非常可爱。
动力很好,开着非常的有劲。这辆车的动力表现我觉得还是很充沛的,提速感觉很快。而且起步的时候推背感挺强,一脚油门踩下去车头有点翘起来的感觉,就像起飞一样。虽然车身比较大,但是这台3.0T发动机带动这个车身还是挺轻巧的。还有就是这套动力系统的平顺性很好,日常开起来基本没有什么顿挫,低速的时候有种很顺滑的感觉,开着很顺畅。总之这个动力系统我还是非常满意的,动力储备挺强,加速感受轻快,日常驾驶体验很好。
21款路虎揽胜行政3.0汽油创世加长版搭载3.0T直列六缸双增压(机械增压+涡轮增压)低功率版本发动机与48V轻混系统组成的动力系统,其综合最大功率达到了360马力,综合峰值扭矩为495牛·米。
这款车整体的空间表现我觉得还是很不错的,我这辆是标轴版本,后排的空间可能没有长轴车型那么的富裕,但是家用还是很够用的。车内整体空间比较宽敞,坐着很舒服。特别是头部空间我觉得很出色,坐着没有顶头的感觉。而且这辆车的坐姿很高,坐上去有种君临天下的感觉,视野非常棒。后排腿部空间我觉得比较一般吧,刚刚够用。后备箱挺大的,而且很深,装东西特别好用。
为了具备一定的竞争优势,全新一代揽胜将加入轻混系统,而插混车型也不会缺席。值得注意的是,现款的5.0T机械增压V8发动机将被宝马4.4T发动机取代,这不仅提升了性能,还保证了稳定性。
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