皮卡也要潮流 锐骐6穿越版

   大家对于工具车的概念是不是还停留在前几年或者上个世纪的翻斗车或者面包车，亦或是工地上拉砖的车，其实不然，近几年来不少品牌都推出了皮卡车型。不少年轻人甚至觉得有些皮卡很霸气，甚至在自己没有需求的情况下依旧选择了一款皮卡，今天就为大家带来一台相当有格调，外观也很潮流的皮卡车型，郑州日产-锐骐6穿越版。

   当看到它的第一眼，就感觉整车非常有power，但是又不显老气，让人第一眼感觉不是一台成天跑工地的车。

   先来看车头，蜂窝式的进气格栅，中间穿插了车标，整体车头做了熏黑的处理，配合上整体车身的黑红配色，真的是非常霸气。而且它车头的右前方还有一个深水喉，这个东西的官方叫法是高位进气管道或者涉水器，这也就代表了，它具有一定的涉水能力，同时也对得起它“穿越版”的名号。

   在车身侧面，我们能清楚的看到，它采用了双排式车身结构，在轮眉的位置还采用了铆钉式设计，配合上下方越野轮胎，还有车身上面长闪电式的喷漆，整体侧面给人的视觉效果非常强。

   内饰整体黑色搭配了一点米黄色的装饰，有点给人一种小清新的感觉，配合上比较霸气的外观竟然有一点铁汉柔情。

   三幅式方向盘配合上9英寸的中控屏，加上宇航级零重力座椅，让它的内饰并不比轿车或者SUV差很多，而且它有两种驱动方式，低速四驱和高速四驱，这点设计也让它整体的脱困能力增强不少。

   值得一提的是，考虑到购车用途，它的内饰在不少地方使用了翻毛皮的设计，比较耐脏。

   既然要做皮卡车型的图解，那就必然少不了，车后货箱的介绍，这次的锐骐6穿越版，最值得看的就是它的平底货箱，简单来说，就是货箱取消了轮拱的凸起，虽然取消了两个轮拱的凸起之后只是增加了10%的空间，但是用过的人都知道，多了这10%能装的东西可不是以前能比的了的。同时为了可以更稳的装载货物，它的精钢龙门架同样做的比较实用。而且由于底盘的升高，驾驶员的驾驶视野也会有不少提升，而且车后货箱内还有原厂自带的货箱宝，同样非常坚固。

   动力方面，它是带大梁的非承载式车身，越野能力非常强，前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬架，而且它搭载了全新M9T型2.3T柴油发动机(也有汽油版)，最大马力163Ps，最大扭矩380N·m。搭配上采埃孚8挡手自一体变速箱(也有手动版本)，总的来说，它能帮你面对更加恶劣的道路，也能帮你更好的面对各种情况。

   最后我们来看一下，它比较粗犷的越野轮胎，它采用了BFGoodrich轮胎，百路驰轮胎是米其林旗下的一个子品牌，尺寸为265/65 R17，这款产品自创始以来就以越野胎为主，有着非常强大的牵引力、抓地力和比较灵敏的转向操控。这款锐骐6穿越版搭配上这款轮胎也算是相得益彰。

   总结

   其实在时代发展尤其快的今天，皮卡车型已经不像一样那样只能当做一个工具车使用，在今天很多喜爱皮卡的人，甚至可以用皮卡去进入日常生活的用车需求，而且皮卡车型的实用性确实很强，大件物品，搬家什么的，它都能够轻松驾驭，偶尔想出门越个野，直接去就可以，越野轮胎，强劲的柴油动力，它都能够满足你。