数字化时代的“守望者”试驾新款宝马 530Li

   第一线的豪华品牌BBA的戒指，5系的知名度和认可度都很好，其次，5系本身的产品能力也比较优秀，特别是超过3.1米的轴距可以保证出色的内部空间表现，宝马的著名操作和性能使驾驶的乐趣更高。

   21款宝马5系分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标525Li和530Li；其中530Li上发动机最大功率185kW/252Ps，最大扭矩350Nm，匹配8挡手自一体变速箱，xDrive M运动套装版还增加了适时四驱系统；悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂。

   外观方面，这一代宝马5系采用更多扁平化设计，在保持上一代沉稳的造型基础上，增加了不少时尚元素。宝马标志性双肾进气格栅，周围带有镀铬装饰，看上去更显精致和高级，全系标配智能降阻进气格栅，能够帮助发动机更快进入工作温度，以及行驶时降低风阻。

   宝马“双肾”前中网造型非常有辨识度，虽然尺寸没有变化，但更有立体感的辐条，让它在视觉上宽大一些。而且全新的前中网造型，也和M运动套装非常的搭配。

   车身延续普通腰线的设计，较好地勾勒出了该车的线条；而较短的车尾，则映衬出车头的修长感，其整体向后的风格，给人一种沉稳且休闲的感觉。但个人认为，如此设计，阻力方面应该会有部分程度的影响。车尾两侧熏黑设计的尾灯，让整个灯腔显得立体，视觉效果动感，双边两出式排气，黑色编圈银色梯形，看起来也比较精致。

   车身侧面，宝马5系平直的车身腰线，从前翼子贯穿到尾灯末端，搭配标志性的C柱拐角，浓浓的宝马气息。同时下方的扰流没计，能够对于车身气流进行梳理优化。

   所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？