无锡市宝龙名车 车主之家 2021-12-28 12:04
在那个时代,专业的人做专业的事情是主旋律,而如果想“跨界”需要有勇气,但是可能会被各方的质疑所打败。但是为了拯救保时捷,前辈们也顾不了那么多了,将保时捷的灵魂与技术赋予Cayenne(卡宴)一搏!这一搏就是小20年!时间来到2020年12月11日,保时捷斯洛伐克工厂迎来了第一百辆Cayenne(卡宴)的下线,对于保时捷和卡宴来说这绝对是一个重要的里程碑。也用百万的销量证明,突破才是验证真理的唯一途径!
这次全新的保时捷卡宴车型,还换上了目前最流行的高科技内饰,无论是10寸的液晶仪表还是10寸的中控液晶大屏,都让整车的内饰变得科技感十足,并且该车也使用了全新的触控按键以及全新的档位设计,让整车的内饰给人一种焕然一新的感觉。
21款保时捷卡宴整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格,前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯,全新Cayenne将全系标配LED大灯,并可选装保时捷动态照明系统(PDLS),可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。
21款全新保时捷卡宴内饰,经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台配合触摸式按键,让整个空间豪华感和科技感倍增,12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能,包括语音控制功能,给驾驶者带来更轻松便捷的操作。车尾造型方面,全新的保时捷卡宴,同样使用了大量跑车的设计元素,尤其是动感十足的双边双出尾气口,以及全新的熏黑LED运动大灯,不仅让整车的辨识度非常高,而且还提升了整车的动感和时尚气息。
老款卡宴的尾灯造型保守平庸,新款车尾灯的变化非常令人赞赏,不仅使用了亮度更高的LED灯组,而且不规则形状的造型和立体的造型也都非常吸引眼球。
熟悉保时捷车系的车迷对于新老卡宴在外形上的变化一眼即知。从正侧面观察,其视线重心进一步后移,加上全新设计的前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低,形状也更为细长,前车轮拱罩更加向外突出,显得更有张力。前脸上的雾灯由方形变成了圆形,外后视镜也变得更加细长,不仅更符合新前脸的风格,而且有利于高速下的空气流动。总体而言,新卡宴的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢,如果仅仅观察其腰线的上半部分,你甚至会觉得它与Boxter或上一代911(996)有几分相似。
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