最新款宝马3系轿车经销商小幅度让利

   作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

   外观方面，宝马3系的外观在M运动套件的加持下，显得十分运动，黑色双肾进气格栅加上两侧进风口，搭配极具辨识度的大灯，前脸造型显得十分犀利。

   先看下该车的外观，车头线条活泼，显得十分炫酷，提升了整体的运动质感，加上双肾型格栅，让人过目不忘，头灯呈现出锐利的设计风格，采用了大量折线设计，勾勒出棱角分明的效果。

   现在的宝马3系做得绝对是比以前更出色了，它的中控配备的12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，也终于跟上了时代的发展，整车的科技感可以说是很不错的，同时像三区自动空调、中国专属舒适座椅、智能感应氛围灯、迎宾光毯等都是有所搭载的

   金属质感极强的内饰也有着非常不错的质感，被人吐槽的宝马内饰这一次重新找到了自己的特色以及美学上的感觉。同时，这一代宝马3系的智能化程度也不过时，iDrive7系统的易用程度要超过那两家的系统。

   在动力系统上，全新宝马3系依旧是搭载了2.0T+8AT的动力总成，这也算得上是宝马的老伙伴了，其动力输出的爆发性以及平顺性都做得相当的不错，特别是那ZF的8速自动变速箱，经过宝马的调校过后，其表现出来的换挡速度以及换挡逻辑，更是没得说。

   最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢