公认的省油难开坏 解读2021款本田CR-V

   事实上，目前销售的本田CR-V在去年7月已经是中期改款了，但是相比竞争对手，比如丰田RAV4荣放、现代途胜等产品都先后完成了换代，本田CR-V面临较大的下行压力。

   后备厢自带可伸缩式行李隔板以及照明灯，为日常摆放物品提供更多便利，而后排座椅支持6/4比例放倒，能够为后备厢拓展出更多灵活空间，并且放倒后的空间相对平整，因此日常出行携带大件物品时，也能够摆放得下。

   内饰设计 内饰设计计较简洁，飞机驾驶舱风格的设计很有特色，座椅采用了真皮材质。

   内饰的设计比较简单，中控台采用了T字形的设计，上侧嵌入的黑色亮条呈现出一定的层次感，三幅式多功能方向盘在设计上是比较稳重的，多功能按键底部进行了黑色涂装，是非常有档次的，显示屏两侧进行了加宽，与底部的“滑梯式”换挡杆相连接，增加在操作时的方便，两侧多功能的按键设计也是比较简单的。车门内侧护板的设计比较有层次，多功能座椅上侧的接缝线设计是比较细致的，可调节式的设计增加在操作时的舒适感。

   动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

   价格上，作为参考，目前现款车型起售价为16.98万元，新车正式上市以后很有可能会延续现款车型的价格，并不会有很大程度的提升。你们看好全新一代本田CR-V的到来吗？