最新款宝马X7现车什么价

   可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧，如果只有100万左右的裸车预算，我肯定会选X7，宝马的机械性能底蕴深厚，而且有7系和X5珠玉在前，X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型，那诚意会是值得一提的。另外，我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV，总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题，这样就不用担心被遗弃了，况且，宝马的机械素养也不错，这是我喜欢的理由。

   动力系统方面，预计新款宝马X7将继续搭载现款的3.0T和4.4T发动机，最大功率分别为250kW（340马力）和390kW（530马力），峰值扭矩分别为450Nm和750Nm。

   21款宝马X7新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

   外观方面，新车前脸和尾部被大量的伪装所包裹，新车外观方面的主要变化应该就集中在这两个地方，我们可以看到新车前脸采用了家族标志性“双肾”式气格栅，且造型更为立体。车身侧面线条流畅，一条明显向上倾斜的腰线由车头贯穿至车尾，车顶配备黑色行李架，一条L形银色镀铬饰条由前翼子板处延伸至后门底部，搭配采用熏黑设计的Y字形轮毂，营造时尚感。车尾部分造型饱满，车顶扰流板造型突出，并采用黑色饰板进行装饰，尾灯组样式暂时还无法完全看到，不过似乎采用了熏黑式设计，搭配底部双边共两出的镀铬排气，整体造型大气且不失时尚

   作为一款全尺寸的大型豪华SUV，车型的动力方面主要搭载了3.0T涡轮增压发动机和4.4T涡轮增压发动机，百公里加速仅需4.7秒，这样的动力表现和加速表现，不输保时捷卡宴，同时匹配上宝马强劲的驾驶质感，整体的竞争力还是非常有优势的。

   20款国六宝马X7的第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。新一代宝马X7外观和质地更加奢华。与旧款相比，室内装修的豪华水也提高了几个档次。结实的腰线凸显了奢华的风格、动感和奢华。

   全新一代的宝马X7，作为宝马旗下的旗舰大型商务SUV，带来了全新的产品力，整体的表现非常具有优势。