最新款进口宝马X7越野车实拍解析

   在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

   动力方面：2021款宝马X7旗舰版车型将会搭载的是提供3.0T直列六缸和4.4T V8发动机，最大输出功率分别为250千瓦（340马力）和342千瓦（465马力），峰值扭矩分别为447牛米和649牛米。配备全轮驱动系统，匹配的是8速自动变速 箱，另外，新车车型还将会提供两款柴油发动机，新车百公里加速5.2秒

   宝马X7采用最新家族式设计语言，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。配备12.3英寸带有注意力检测的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式触控显示屏。空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，全新的水晶电子挡杆造型十分精致，进一步提升了车内的豪华氛围。

   车身整体黑色内饰显得十分沉稳且不失豪华感，车中的银色按键也为整车提供了不错的美感。本车采用了真皮座椅，有良好的质感和舒适的乘坐体验。使用了12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，液晶仪表显示效果极佳，机械指针的设计也非常的动人心弦。液晶中控屏内置iDrive 7系统，可以触控和手势控制操作，此外还配置有多种市面上流行的系统与功能

   内容摘要 1、21款宝马X7车门，我们看到了令人熟悉的宝马家族风格，当然在细节处会更加细致。 2、2021款宝马X7中控台依旧是以驾驶者为中心进行设计和布局的，可见它并没有放弃操控性。 3、2021款宝马X7旗舰版车型将会搭载的是提供3.0T直列六缸和4.4T V8发动机，最大输出功率分别为250千瓦（340马力）和342千瓦（465马力），峰值扭矩分别为447牛米和649牛米。

   采用倍耐力P Zero系列缺气保用轮胎，虽然扁平比较小，但不影响舒适性和静谧性，后期更换费用为2500左右。更加宽大的后胎为您提供更好的抓地力，起步时车身姿态更稳健，315/35/R22的车胎更换费用要3500元左右。