新款宝马X5现车到店体验

   21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

   车身的长宽高分别为4930mm、2004mm、1776mm。车的前脸方面依旧是双肾进气格栅和新式LED天使大灯组，但此次更显的成熟稳重。下颚也有明显的改变，中网造型线条感十足，具有力量。前保险杠设有贯通式的扰流槽，不仅能为刹车系统通风散热还能提升空气动力学性能。车的尾部依旧是给人紧凑的感觉，排气筒改为扁平状，更显气质。后保险杠凹凸有型立体感十足。车身线条流畅，细长腰线贯穿全身，给人满满的运动感。总的来说车，外观时尚大气，车身也给人十足的美感。

   2021款全新宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障，3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上，三排座的设计仍能给予宝马X5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑。

   新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

   抛开情怀的元素，宝马X5 30i版本的推荐度更高。这台2.0T涡轮增压发动机的动力水平已经非常充沛了，无论是城市代步还是长途穿越，这套动力总成都能够胜任。这台发动机的油耗表现也是出乎意料，官方公布的百公里综合油耗仅7.9L，对于这么一个庞然大物来说已经非常省油了。