进口宝马X6配置动力介绍

   宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

   操控：宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。

   首先看一下该车的前脸造型，该车的外观还是大家比较熟悉的宝马汽车家族式外观，造型风格。给人的感觉明显要比最新款式的宝马X5和宝马X7更加富有运动气息，而且经典的天使眼大灯和全新的 LED，日间行车灯以及大气的宝马汽车家族式进气格栅造型，也让该车具有了很高的辨识度。

   除了中网之外，大灯也悄悄的发生了一些变化，双“L”造型的日行灯内部还有蓝色元素，这就表明了它具有激光功能，尽管在城市内使用机会并不是很大，但是这确实身份的象征，低配版车型可以选装，价格：16400元。

   尺寸上，长宽高分别为4947/2004/1698mm，轴距2975mm，尺寸与宝马X5基本一致，仅车高要短不少。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进全新宝马X6后排，头部剩余空间有一拳有余，腿部空间一拳+四指左右，很显然，乘坐空间也不算差，只是和同价位那些造型常规的中大型豪华SUV相比，略显紧凑一点。值得提醒的一点是，全新宝马X6的后排靠背是比较直的，长途乘坐舒适性不会太高。

   作为一台经经典的运动型豪华SUV，怎么会缺少出色的内饰设计的这次新款的运动版宝马X6同样也不例外，该车不仅配备了12寸的全尺寸液晶仪表，而且使用了最新样式的大尺寸液晶中控屏，而且充满力量感的车辆中控台，造型设计，以及最新的运动化车辆座椅，都表现出了很强的诚意，可以说新款的运动版宝马X6在内饰的精致程度以及做工和用料方面都要比老款车型强了不少。

   总的来说，宝马X6之所以可以得到今天的成功，不唯独是依托操控这单一的优点，其在外观、动力、空间、舒适、油耗上表现同样优秀，各个特色都有着相当卓越的发挥。通过其它SUV对比，我们发现宝马X6的性价比相当可以。总而言之，伴随好车的增多，车主有了更多选择，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如宝马X6。