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本田CR-V欢迎前来试驾

东莞文玥汽车 车主之家 2022-01-15 23:30

   在国内的紧凑型SUV市场,东风本田CRV被很多人熟知,并且在市场上的口碑还不错,作为家用汽车,经济实用才是关键,并且三大件也要耐用,那么本田CRV作为经典车型,经历了多年的发展历程,到底具备什么样的魅力呢?今天我们一起来看看!

   侧部造型来看,整体的轮廓也比较修长,预计相比现款,长度也进行了加长,在保证设计大尺寸感的同时,预计内部的空间性也更优秀了。

   作性好的SUV,不需要太强的操作,也不需要比赛,朋友说我的粗C方向盘比他的本田Civic轻,他说操作很好,即使打开女性票也不会累,垂饰有点摇晃了,但是,必须要看隔离带的种类,那个巨大的特殊硬的分离带好像对车有害,把酒吧换成钥匙,非常方便,关于燃料消耗,现在室外温度36,郊外道路,平均速度50,油耗特别低。

   动力感受方面,动力这东西怎么说呢。动力只足够,加速不如我的1.4T速腾,当然这是辆SUN不能和轿车比。动力来的平顺而且迅速,同档次不说最强,也可居首位。很容易就到80码了,街区内开要注意脚劲,说实话脚容易累,高速上感觉正好。当前开了3400多公里,城市郊区综合油耗10.2,城市能耗11.2,对于2.4排量的suv,跑这个数字我还是比较满意的。

   本田“地球梦”发动机的实质还是本田引以为豪的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统作为基础的,此外,地球梦”发动机又加入了缸内直喷和改进的进气道,进一步降低了油耗,也提高了动力,基于本田CRV最高车身重量1.60吨,在起步行驶的时候并没有迟缓的现象,虽然在高速行驶的时候噪音控制的并不是很好,不过不影响正常使用!

   进入车内,新车内饰采用了明显的对称式设计,而且上黑下米的双色设计增加了个性,而机械式仪表盘与小尺寸的内嵌式的液晶屏设计较为落后,再搭配上塑料感很强的物理按键谁,尽管内部材料很好,但技术感并不强,四幅式的多功能方向盘按键很多,看起来密密麻麻的,但是无疑会更加的方便操作,并且门板与中控台使用大量的彩绘面板作为装饰,总体上来说还不错。

   

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