上海万卓名车 车主之家 2022-01-19 20:25
作为一款豪华C级轿车,我觉得玛莎拉蒂Ghibli无疑是很成功的。毕竟,它以不到100万的售价,开到路上却有两百多万的效果,这就不像宝马M5那样,一百多万的车开在路上只有三四十万的效果。
我们今天试驾的标准版车型搭载3.0T V6发动机,最大功率257kW(350Ph),最大扭矩500N·m,数据虽然不是特别爆裂,但相对于目前国内同级别车型来说,它还是占有一定优势,特别是500N·m的扭矩,在加速的时候还是能让人感受到强烈的推背感。与发动机匹配的是8速度手自一体变速箱。我们本次是在市区道路和城市快速路驾驶,在日常道路上开这辆车也非常亲民,跟在车流里一点压力都没有。当然了能跑起来显然会更有乐趣,深踩油门,变速箱降档的速度很快,爆发力也随之而来,限速80km/h的快速路一下子就会超过120km/h,让我不得不把速度给降下来。
三辐式多功能方向盘造型工整,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。
外观方面,Ghibli自从上市以来的变化就不大,经典的仿生学设计风格,现在看起来依然不显过时,而且略微透露着些许古典美,与目前主流车型对比格外显眼。
U字型下格栅采用贯通样式,内部为密集的矩形网格结构,既延伸了前脸视觉宽度,也为车头增添更多运动气息。
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