东莞文玥汽车 车主之家 2022-01-20 13:41
在SUV大杀四方,轿车市场不温不火的当下,看似不起眼的MPV市场,却成为了各大厂家眼中的“香饽饽”,成为了它们提升销量的“良药秘方”。
座椅舒适性是真到位,在4S店的时候看到这个充满褶皱的座椅就有一种想坐上去的欲望,实际坐着也确实足够舒适,后排可以放得比较躺,然后把腿托支起来休息,给个皇帝也不换啊。没想到还有车能够这么舒服,而且还有加热功能,有一次我在路边等人躺后面睡着了,醒来之后发现玻璃上多了个罚单。
先来看看奥德赛。从外观来看,奥德赛采用了全新样式的前脸造型,两侧的全LED大灯也更有本田家族式特征,下包围改为横向贯穿式,搭配镀铬装饰和LED日间行车灯,整体看起来更加时尚大气。车身侧面,奥德赛整体变化不大,只是换装了全新样式的轮毂,并进行了熏黑处理,提升了运动感。车尾部分,奥德赛也进行了调整,尾灯组为LED光源,同时也采用了熏黑设计,点亮后具有不错的视觉效果。
打开尾门,在第三排座椅展开的情况下,2022款奥德赛仍保有一定的后备厢空间,虽然不大但也可以满足日常的储物使用。如果有放置行李箱以及物料等大体积物品的需求,通过后排座椅比例放倒功能,车辆的后备厢容积就可以得到进一步的扩展。
新车在前排车窗、左右侧滑门车窗等部位,均采用了双层夹胶静音玻璃,相比现款仅在前排车窗采用这样的玻璃,必然能够为后排乘客带来更好的静谧性。不仅如此,针对左右侧滑门车窗,还进行了加厚处理。
2.0自吸发动机搭配电机的动力对一辆MPV车型来说不算弱了,开了这么久没觉得肉,跑起来还是蛮轻快的,这套混动系统调教得很不错,发动机介入是不会有感觉的,非常非常的平顺,就是发动机在高速上声音比较明显;动力匹配做的很好,Ecvt有别于传统cvt,平顺性极好极好,踩油门踩多少是多少,根本没有丝毫的延迟,更不会出现传统变速箱的顿挫。
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