2022埃尔法曝光 顶配增加电动四驱

   之所以说曾经的顶端掠食者，并不是说丰田埃尔法此刻已经跌落神坛，相反，这款车依然是有钱人的象征，只不过，雷克萨斯LM确实在价格和豪华配置上要更胜一筹，但同样的，雷克萨斯LM的价格也比丰田埃尔法要高一个量级，这么看的话丰田埃尔法的“性价比”就突然高了起来。

   该车车身尺寸为4975/1850/1945mm，轴距3000mm。该车轮胎来自普利司通，前后轮胎规格均为225/60 R17，该车采用了多辐式轮圈设计，该车车侧大气，视觉效果令人满意。

   埃尔法四驱2.5L人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。

   丰田埃尔法新款轮毂的造型也有显著的提升，这种轮毂的造型比老款的轮毂造型显得更加的动感以及时尚，更重要的是能更好的适应各种路况的需求。

   外观方面：先从吸引人的外观说起，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，惊艳的尾部已诠释了丰田埃尔法的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。不得不说，威霆的外观着实跟丰田埃尔法没法比。外观确实是这款车的长处，整体外观很动人，特别凸显出丰田的格调。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，车尾的处置让的质感得到很多提升。比起威霆，丰田埃尔法身上的气息更吸引我。

   21款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。